更新:2019-10-03     被瀏覽:
晏先生 ( 34歲 , 男 , 編號:36928 )
工程師職稱 項目管理經驗
工作經驗: 10年以上經驗
基本資料: 大專學歷 | 已婚已育 | 江蘇南通 | 180cm / 85kg |
現居住地: 南通市開發區 | 江蘇南通市開發區優山美地花園20
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求職意向
  • 工作職能: 監造工程師 船體結構主管/建造/工程 生產管理/調度/定額 項目經理/部門經理 管系主管/建造/工程
  • 意向崗位:船體結構建造經理/項目經理/部門經理
  • 從事行業:船舶
  • 工作地點: 南通市 
  • 期望薪資: ¥10000-15000
  • 到崗時間:3個月之內
  • 求職狀態:在職,考慮更好職位
  • 工作性質:全職
自我評價
  • (1)本人工作認真踏實,責任心強,具有大局觀意識,能打硬仗(2)能科學合理布置場地并靈活調度人,機,料創新工藝,科學管理,提高生產效率;能清晰有條理地管理項目;能消化制定具體各工序的中日程計劃,月度計劃和周計劃,有效實施計劃的推進。
簡歷內容

工作經歷:
1,2019.4- -至今,惠生重工,KONECRANES科尼24臺軌道吊的項目管理(阿聯酋的阿布扎比港配置),15.8萬噸油船脫硫塔系列船改裝的項目管理,協調內外關系,整合多方面資源,確保項目產品滿足客戶需求,在項目管理過程中不斷優化相關規范,制度,組織施工人員學習培訓,不斷積累經驗,在安全,質量,計劃進度上全面推進,前瞻性發現,預估風險并策劃可行性方案予以調整,把損失的成本,工期等降到最低,確保產品成功按期交付!

2,2013.9-2019.4,江蘇韓通/新韓通/贏吉船舶重工,船體結構建造師/前道項目經理。 負責74000噸油船,38000噸不銹鋼化學品系列船,64000,82000,208000噸散貨船等具體的項目管理工作,有效實施計劃推進,創新工藝,科學管理,提高造船生產效率,其中實現了韓通82000噸合攏后首個“白油漆”吊裝的突破!

 具體(1)根據公司的經營線表,消化制定具體各工序的中日程計劃,月度計劃和周計劃(2)生產技術,材料等前期準備,梳理建造流程,改進建造工藝,協調準備,分段,涂裝車間等具體車間的生產質量,進度。(3)策劃和平衡各工序的物量需求,人力需求并落實和跟蹤,管控!(4)對關鍵線路和重大形象節點進行日計劃管控,確保項目產品有序,高效地推進!

3,2009.2月- 2013.9月,江蘇宏強船舶重工,船體車間管理,生產主管。參與船舶零件有效編碼和高效集配方案的實施和改進建議,負責53000噸系列散貨船船體項目管理,122米海洋工程船舾裝項目管理,鋼結構產品監造,27000噸不銹鋼化學品船建造管理,監造中船澄西10噸浮船塢的項目管理。

教育經歷:
2006-2009  南通航運學院,船舶與海洋工程技術專業
2012.4-6   船舶修造,設計與制造類,助理工程師資質
培訓經歷:
2007,4-6月全國CAD培訓考試合格。
2008,4-6月滬東造船軟件培訓。
2012,4-6月船舶設計與制造助理工程師。

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